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骑车对身体的利弊,油改气对汽车的影响大吗?有什么利弊?

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油改气对车子有一定的影响,但影响到是不怎么大,关键是看似油改气是可以省钱的,但这个省钱是建立在跑足够的“里程”上,所以我不建议非运营目的的车辆油改气,把一些附加成本都摊上即使改气了,也省不了多少钱。

如今油改气,找正规带手续的都得在5、6千元左右,而在目前实际的路况下,一台2.0L左右排量的车子烧气平均3、4毛一公里,烧油5、6毛一公里,而对于一辆家用车来说一年也就跑个1万多公里,即使油改气,跑同样的里程数也仅仅是能省下两千多元。按照这么算,想把油改气的成本赚回来都至少需要3年,再加上改气的车子每年都要进行气罐年审,这得花钱吧?油改气的车最好每年清洗下发动机,这得花钱吧?烧天然气由于排温太高了,排气门的座圈会逐渐烧蚀,甚至一些其它的零件也会不同程度的受损,所以这还是一笔花销。所以正常的2L左右家用轿车如果一年里程1万出头,那么根本没必要油改气,等把成本以及其它开销都省回来至少要5年,5年了,也该换车了,结果由于您改气了,发动机性能不好了,车子也不值钱了,在您刚收回成本准备换车的时候,再给您来次“亏大发”。。。。

综上所述,普通的家庭用车根本没必要进行油改气,只会亏绝对不会省钱,因为家用车以代步为主,年里程数低,不像出租车一年能跑十几万公里,人家可能3个月就把成本收回了,之后就是省钱阶段了。而家用车得需要至少5年(还得在不出问题的情况下)才能把成本收回来,五年的车了也该换了,就等于白玩了5年多,最后车还不值钱了。所以只要不是运营车辆就没必要油改气。

上个月底朋友才给他的金刚改了天然气,花费4000元,但是三年内还返还给他。身边又多了一辆烧气的车。到底改装天然气有什么利弊呢?

最大的好处就是省钱。以我朋友的吉利金刚为例,烧油的话平均每公里5毛,改了气以后60元的气高速公路上能跑300公里平均每公里才2毛。

弊端比较多:

1、气罐占空间

这是硬伤,无法解决。但是大多数情况下我们也并不需要用到那么多的空间。这个根据自己实际情况决定。

2、动力不足

因为气体体积大,气缸内很难容纳足够多的气体燃料,这样以来动力性就有一定影响。但是从驾驶感受来说动力性的影响主要体现在油门响应略慢,软绵绵的,爆发力不足,但是你平时不喜欢暴力驾驶的话这种感觉应该还是可以接受的。

3、故障几率更高

因为天然气热值更高,燃烧热量非常大,所以烧气时发动机温度会偏高,可能导致一些部件提前损耗。烧油时汽油有一定清洁作用,而天然气则没有,因此天然气车更容易出现燃烧残留物积聚,就像烧油的积碳一样。而很多人总觉得天然气不会积碳,这是不对的。

4、要看加气是否方便。

总的来说我觉得十万左右普通家用经济型车如果一年能跑个2万公里以上的话可以考虑。

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