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公路赛自行车怎么选,如何选购品牌自行车?

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主要是为了锻炼身体。

如果题主是一名自行车运动的初学者,骑行的目的主要为锻炼身体,对于品牌、车型和价位的选择我个人的建议如下:


这里所指的大牌产品,包括国际和国内的主流品牌生产的整车。大品牌的产品在设计、材质工艺方面有着丰富的经验,对于整车的性能和质量也拥有更为严格的把控,同时具有相对可靠的售后保障。



而一些看似性价比超高,例如两三千元就能买到碳纤维车架山地车的品牌,说实话,在质量上真的难以得到非常可靠的保证。


在品牌方面,对于初学者,我个人推荐台湾地区的捷安特、美利达;大陆品牌喜德盛、UCC;如果预算充足的话,则可以考虑来自美国的闪电(Specialized)和崔克(Trek)。虽然还有许多非常出色的国际大牌,但上述品牌的售后服务体系在国内相对来讲是比较可靠的,想玩更发烧的品牌,等有了一定经验,了解更全面之后再买不迟。



如果几乎只是在公路上进行锻炼,公路车是最好的选择。而如果想经常玩一玩越野,则可以选择山地车——当然,我指的是经常。如果你只是有越野的念头,而没有充足的时间和地理条件,我建议还是选择公路车为好——许多人买了山地车,几乎只是用来骑公路,实际上骑起来并不舒适。而长途骑行的话,对于新手来说,山地车是更好的选择。



对于新手来说,能够用来进行锻炼的运动自行车,以捷安特、美利达为例,山地车建议2500元起步,公路车建议4000元起步。喜德盛、UCC等大陆自主品牌由于同等价位配置较高,则起步价则可以稍低。



而闪电、崔克等美国品牌以及其它欧美品牌,同等配置价格较高,建议如果作为运动锻炼的话,起步预算不要低于5000元。


老司机们喜欢自己组装自行车,以获得更高的性价比并更符合自己的个性。但是,对于新手来说,我并不建议这样做——新手对零件的了解程度有限,盲目搭配或完全听从他人的意见,很有可能装出来的车并不能够完全符合自己的需求。如果想玩组装,“入坑”后,学好知识再去组也不迟~



作为一个伪自行车爱好者来谈谈想法,没试过过万的车子,这里只说入门的选择。

1.你是入门还是追求更好的体验?

山地车入门款一般推荐2000-3000价位段的车子,美利达公爵、捷安特ATX系列、喜德盛传奇系列,都是性价比比较高的入门款车型。如果是公路车,个人还是推荐5000-10000左右的,捷安特,美利达。

2.车身材质怎么选?

不管是山地车还是公路车,入门款选择铝合金的准没错。现在更多便宜的碳纤维车非常多,但使用的材料大多较次。不如选择一个很靠谱的铝合金,虽说重了一点,但在可靠的同时保持骑行强度。

3.买整车还是组装车?

你是一个动手能力强,追求组装乐趣的朋友,那么可以选择自己组装。我推荐车架>变速>花鼓>轮圈和其他。

整车的好处在于,花钱买痛快,整车厂给的不是最好的配置。但一定是最均衡的配置。如果自己组装,得有一套工具和调试车子的能力。如果之前毫无经验,不妨先买一个整车。一边骑一边发现问题,尝试着自己升级配件。等下一辆的时候,就是你组装自己座驾的最佳时刻。

以上一点拙见,欢迎吐槽交流。

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