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新藏线自驾游记2018,大名鼎鼎的新藏线,普通车友可以去自驾游吗?

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想了解新藏线自驾游的详细情况,另外普通自驾游客能去吗?

虽然是一名女子,但是进藏的所有路线我几乎都跑过一遍。分享一下我的真实的经验:

1 新藏线其实就是指国道219,主要指新疆的叶城到西藏的拉萨这一段,全程柏油路,单纯从路况的角度问是否适合普通游客去,我觉得是可以的,路况非常好。


2 新藏线之所以被妖魔化的原因,一个主要原因是因为途径要翻越五个海拔五千米以上的达坂,对身体要求比较高,而西藏的阿里地区平均海拔也在4500米左右,能休息的地方最低海拔也在3700米,所以个人体质能否适应高原环境,是决定你能否走新藏线的一个重要原因




3 新藏线上传闻的1000多公里的“无人区”随着一些边防营地的驻扎,真正意义上其实也只有几百公里而已,所以就请没有走过新藏线的键盘侠不要再“以讹传讹”了。




4 除了每年的冬季因为下雪道路结冰,新藏线上的车辆来来回回可以说是畅通无阻的,网上很多人说加油难,其实主要指从叶城到狮泉河这一段1000公里的路,因为只有两个加油站,而其中的一个大红柳滩的加油站不显眼很容易被司机开过,如果错过那么距离下一个加油站要500多公里,很多司机的车就在这一段熄火的,所以在这里也提醒各位司机,一定要盯仔细路牌。(一个很普通简单的房子就是中石油设置的加油站)


5 另外我觉得新藏线在所有进藏的线路里是最特别的,它是全世界海拔最高的一条公路,同时它有别的地区没有的绝美风光,西藏地区经过阿里最美的地方,而新疆部分虽然比较荒芜但是伴着昆仑山脉,你能看到成群的野生动物在你的镜头下奔跑,分享新藏线上的拍的真实照片给大家,希望你们喜欢。






一直在行走,希望你能关注我,也许有你的陪伴我的旅途会更精彩!~懵小旅!

本人算不上旅游达人,两次自驾进藏,2017年九月底第二次进藏,由西藏进入新疆,谈下自己的感受!

首先,藏区的风景绝不是其他地方可以复制的:冈仁波齐、南迦巴瓦、珠穆朗玛、贡嘎、梅里雪山……这些著名的雪山还只是入选中国十大最美山峰的,还有纳木错、羊卓雍措、玛旁雍错、龙木错……藏区的那些一措再措,这些雪山、湖泊、草原……绝不是随便说说的,不亲眼所见你绝感受不到她的美;但藏区的美也并不全部体现在自然,还有他独特的历史、文化,强烈建议进藏的朋友去之前先大致了解下所去地方的文化、传说,再实地去看,感觉会大不一样!

言归正传,个人觉得,走新藏线最大的挑战是高反、车辆本身的状态和充裕的时间!

现在的新藏线基础设施虽说没法和其他地方相比,但和以前已经大不一样了!

由叶城出发进藏方向,柯克亚乡、赛拉图(三十里营房)、大红柳滩、多玛乡、日土等等都有加油站,其中,大红柳滩至多玛乡距离最远,也只有360公里!五百多公里没有加油站那是以前了……顺着219国道跑,不用担心没有油,而且,除了柯克亚到赛拉图一段因为地质原因路况较差,其他大部分都是柏油路面……

但需要注意的是:新藏线起点叶城海拔只有一千多米,但距离其一百多公里的库地达坂海拔3150米,因为地势原因,很多人到了这都会出现强烈的高反,而后面的行程除了三十里营房海拔略低一点(海拔也有3700米),其他地方都在四千多,其中一段连续一百三十多公里海拔都在五千以上!库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天说的就是这一段!和从西藏方向进入新疆相比,人没有适应的过程,很多人高反严重,对体力是个巨大考验!所以,建议不要正穿新藏线……

另外,藏区尤其是后臧地区这几年基础设施改善不少,但仍然没法和内地相比,且受地质环境影响较大,去之前一定要对沿途的其他地方有所了解、有备选方案,一旦遇到塌方、水毁等造成长时间断交,可以从容应对!

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